festo費(fèi)斯托氣缸故障種類排除及修理流程

一、費(fèi)斯托氣缸故障種類：

由于費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生的時期不同，費(fèi)斯托氣缸故障的內(nèi)容和原因也不同。因此，可將費(fèi)斯托氣缸故障分為初期費(fèi)斯托氣缸故障、突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障和老化費(fèi)斯托氣缸故障。

、初期費(fèi)斯托氣缸故障

在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的費(fèi)斯托氣缸故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有：1.費(fèi)斯托氣缸加工、裝配不良：如費(fèi)斯托氣缸內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。

設(shè)計失誤：設(shè)計費(fèi)斯托氣缸時，對零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對費(fèi)斯托氣缸的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計時費(fèi)斯托氣缸選用不當(dāng)。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動費(fèi)斯托氣缸和系統(tǒng)的要求?；芈吩O(shè)計出現(xiàn)錯誤。

安裝不符合要求：安裝時，費(fèi)斯托氣缸及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動系統(tǒng)費(fèi)斯托氣缸故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。

維護(hù)管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補(bǔ)油等。

、突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障

系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)突然發(fā)生的費(fèi)斯托氣缸故障稱為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它們在有機(jī)溶劑的霧氣中工作，就有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部，突然使相對運(yùn)動件卡死；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然停電造成回路誤動作。有些突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障是有先兆的，如排出的空氣中出現(xiàn)雜質(zhì)和水分，表明過濾器已失效，應(yīng)及時查明原因，予以排除，不要釀成突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障是無法預(yù)測的，只能采取安全保護(hù)措施加以防范，或準(zhǔn)備一些易損備件，以便及時更換失效的費(fèi)斯托氣缸。

二、費(fèi)斯托氣缸故障診斷方法

利用邏輯推理、步步逼近，尋找費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因的方法稱為推理分析法。

（1）推理步驟：從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可按以下三步進(jìn)行：1）從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因。2）從費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致費(fèi)斯托氣缸故障的常見原因3）從各種可能的常見原因中，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因。

（2）推理方法：推理的原則是：由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的費(fèi)斯托氣缸故障原因；費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過費(fèi)斯托氣缸先查；優(yōu)先查出費(fèi)斯托氣缸故障率高的常見原因。1）儀表分析法：利用儀表儀器，如壓力表、差壓計、電壓表、溫度計、電秒表及其它 電子儀器等，檢查系統(tǒng)或費(fèi)斯托氣缸的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。2）部門停止法：暫時停止氣動系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。3）試探反證法：試探性地改變氣動系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。4）比較法：用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的費(fèi)斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費(fèi)斯托氣缸，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的費(fèi)斯托氣缸是否失效。